Углеавтомат
"УГЛЕАВТОМАТ" - уникальный котел, способный работать на угле пеллетах, торфе,
щепе и других сыпучих видах топлива.
Котел "Углеавтомат" устроен следующим образом- бункер (4), расположенный в верхней передней части котла, имеет воронкообразную форму, в верхней части которой находится загрузочный люк с ручкой. Через данный люк загружается топливо. В нижней части бункера расположено технологическое отверствие, через которое уголь попадает на поверхность барабанного колосника (1). В бункере также расположено устройство для предотвращения зависания угля над воронкой.
Колосник (1) Углеавтомата имеет форму чугунного барабана, приводящегося во вращение посредством электродвигателя, который расположен на одной из боковых поверхностей котла. Колосник Углеавтомата поворачивается по своей оси, тем самым вынося топливо из бункера в камеру сгорания. После сгорания топлива шлак и зола падают на дно зольника (2).
Теплообменник Углеавтомата для наиболее эффективного теплосъема имеет две рабочих камеры( на рис. 5 и 6).
В первой камере (5) происходит воспламенение топлива, выделение тепла и сборс отходов горения. Во второй камере (6) горячие газы, проходя через жаротрубный теплообменник, теряют температуру, отдавая энергию теплоносителю, и очищаются от сажи, остающейся в камере (3) зольника. Такая схема позволяет максимально убрать сажу и пепел из продуктов дымоудаления.
Движение воздуха и выведение газов из камеры сгорания "Углеавтомата" происходит при помощи установленного в канал дымоудаления (7) дымососа (8), входящего также в комплект поставки.
Конструкция котла "Углеавтомат" позволяет сжигать топливо с высоким КПД (80-85%) и достаточно чистым выхлопом, соответствующим нормам "Евро 3". Котлы "Углеавтомат" можно устанавливать в непосредственной близости от жилых массивов любой плотности застройки.
Высокий уровень автоматизации и энергоэффективности котла "Углеавтомат" позволяет пользователям экономить на топливе и на обслуживании. В морозы топливо можно загружать не чаще, чем один раз в 3-5 суток, а в межсезонье интервал обслуживания доходит до полутора- двух недель.
Не смотря на то, что котел "Углеавтомат" и не имеет системы автоматического розжига топлива, его можно останавливать на срок до двух суток - уголь, находящийся на барабанном колоснике хранит жар, достаточный для самостоятельного возобновления котлом работы в штатном режиме. Как только в системе появится воздух - топливо тут же воспламеняется.
Автоматическая система управления котлом "Углеавтомат" следит за безопасностью, и перегрев теплообменника в котле не возможен.
Котельные, построенные на базе угольных автоматических котлов "Углеавтомат" успешно справляются с задачами по отоплению крупных поселений и серьезных промышленных объектов. Собственники и эксплуатационный персонал этих объектов сообщают о невысоких затратах при отоплении и обслуживание на данном виде оборудования, что подтверждает их высокие эксплуатационные качества.
Автоматика используется для управления автоматическим котлом и системы автоматической подачи угля / пелетов, что позволяет котлу работать непрерывно в течение всего отопительного сезона.
Котлы "Углеавтомат" успешно применяются для теплоснабжения жилых домов, коттеджей, парников, а также в любых местах, где требуется автономное отопление без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Технологические особенности котла позволяют использовать уголь низкого качества, а также отходы угольного производства.
Котлы не чувствительны на угольную пыль, благодаря чему отсев пыли не требуется.
В данной серии отопительных котлов может применяться топливо с фракцией до 80 мм, в том числе пеллеты, щепа жмых и т.д.
